Tube dìreach

Buannachdan: Teasachadh rèidh agus cleachdadh cumhachd Eas-bhuannachdan: Droch astar ìosal agus fuaim àrd.

Chan eil sgaradh no goireasan eile air an cur a-steach don phìob dhìreach.An àite sin, tha e air a phasgadh le cotan a tha a’ gabhail a-steach fuaim gus cuid den fhuaim a bhacadh.Tha an gas fuadain air a leigeil ma sgaoil gu dìreach gun bhacadh sam bith, agus tha fuaimean spreadhaidh air an leigeil a-mach mar thoradh air leudachadh mòr, ris an canar gu tric fuaim.A bharrachd air an sin, bidh an ùine thar-tharraing fhada eadar na bhalbhaichean in-ghabhail agus sgaoilidh aig astaran ìosal ag adhbhrachadh gum bi am measgachadh anns an t-seòmar losgaidh a’ sruthadh a-mach.Bidh an dealbhadh le trast-thomhas mòr agus rèidh gu nàdarrach a’ slaodadh sìos ìre sruthadh gas èasgaidh aig astaran ìosal, a’ leantainn gu suidheachadh luaineach agus gun chumhachd.Air an làimh eile, fo chumhachan àrd-astar, chan eil bacadh air an ìre mhòr de ghas fuadain a thèid a sgaoileadh agus faodaidh e gu nàdarra a chumhachd a chuir an gnìomh.

Backpressure tube

Buannachdan: Freagairt sàmhach agus aig astar ìosal Ceàrr Eas-bhuannachdan: A’ toirt buaidh air toradh cumhachd cuairteachaidh àrd.

Tha am pìob cuideam cùil air a sgaradh le sgaradh Bidh an atharrachadh meud anns a’ phìob bathair muffler a ’gineadh cuideam a thilleas mar as trice chun t-siolandair nuair a bhios an einnsean a’ lasadh agus a ’spreadhadh Nuair a thèid am piston a phutadh sìos agus a’ bhalbha sgaoilidh a ’fosgladh, thill an cuideam bhon phìob sgaoilidh cuiridh e casg air a’ ghas fuasglaidh bho bhith a’ reubadh a-mach, a’ leigeil leis an losgadh cumail a’ dol a’ putadh a’ piston sìos chun ionad marbh air an oidhche.Air an làimh eile, ma tha an cuideam cùil ro àrd, bidh e ag adhbhrachadh nach tèid an gas fuadain a chuir a-mach às an t-siolandair, a’ leantainn gu èifeachdas in-ghabhail ìosal, agus mar sin a ’lughdachadh èifeachdas losgaidh agus a’ toirt buaidh air toradh cumhachd einnsein.