Tha an inneal-tionndaidh catalytic trì-shligheach, ris an canar gu tric TWC, na inneal a tha ceangailte ri siostam fuasglaidh baidhsagal-motair.Is e a phrìomh obair sgaoilidhean einnseanan cronail a lughdachadh leithid carbon monoxide (CO), nitrogen oxides (NOx) agus hydrocarbons (HC), a tha aithnichte a tha a’ cur ri truailleadh èadhair agus atharrachadh clìomaid.

Is e aon de na prìomh phàirtean den TWC an neach-giùlan catalyst baidhsagal-motair, anns a bheil an stuth catalyst le uallach airson sgaoilidhean cronail a thionndadh.Tha an neach-giùlain air a dhealbhadh gus seasamh ri teòthachd àrd agus conaltradh èifeachdach a thoirt seachad eadar an gas fuadain agus an stuth catalyst.Mar a thèid teicneòlas air adhart, tha luchd-giùlan catalyst baidhsagal-motair air fàs nas toinnte agus nas aotrom, gan dèanamh freagarrach airson raon farsaing de mheudan einnsean.

Is e deagh eisimpleir de inneal-fuadain motair-baidhsagal reic teth inneal-catharra einnsean 200cc.Tha an inneal sònraichte seo air a dhealbhadh airson baidhsagalan-motair le comas einnsean 200cc, a gheibhear gu cumanta air baidhsagalan siubhail agus baidhsagalan spòrs ìre inntrigidh.Bidh an catalyst einnsean 200cc a’ cothlamadh coileanadh leis an àrainneachd gus eòlas inntinneach a thoirt don rothaiche agus aig an aon àm a’ lughdachadh an lorg carboin.

Faodaidh grunn nithean a bhith air sgàth cho mòr sa tha baidhsagalan-motair uidheamaichte le catalyst airson einnseanan 200cc.An toiseach, tha luchd-siubhail a’ sìor fhàs mothachail mun bhuaidh aca air an àrainneachd agus tha iad gu gnìomhach a’ sireadh charbadan a tha a rèir an luachan seasmhach.Bidh an inneal-tionndaidh einnsean 200cc a’ coinneachadh ri inbhean sgaoilidhean teann, a’ dèanamh cinnteach à turas nas glaine agus a’ lughdachadh truailleadh èadhair, a tha deatamach do rothaichean bailteil.

San dàrna h-àite, chan eil catalyst einnsean 200cc a’ toirt buaidh air coileanadh.Le adhartasan ann an teicneòlas catalyst, faodaidh rothaichean an aon chumhachd agus astar a mhealtainn ri baidhsagal-motair àbhaisteach fhad ‘s a gheibh iad buannachd bho sgaoilidhean nas lugha.Tha an cothromachadh foirfe seo de choileanadh agus uallach àrainneachd air aire luchd-dealasach baidhsagal-motair air feadh an t-saoghail a ghlacadh.

A bharrachd air an sin, tha meud teann an inneal-catharra einnsean 200cc a’ leigeil leis a bhith air fhilleadh a-steach don bhaidhsagal-motair gu furasta gun a bhith a’ toirt buaidh air dealbhadh iomlan no bòidhchead.Tha luchd-saothrachaidh baidhsagal-motair a’ sìor fhàs a’ toirt a-steach an leithid de chatalan anns na modalan aca, a’ tabhann raon farsaing de roghainnean do luchd-cleachdaidh.A bharrachd air an sin, tha nàdar aotrom an inneal-brosnachaidh a’ lughdachadh a’ bhuaidh air èifeachdas connaidh, a’ dèanamh cinnteach gun urrainn dha marcaichean a dhol na mhìle a bharrachd gun a bhith draghail mu bhith a’ caitheamh cus connaidh.

Ann an co-dhùnadh, tha teicneòlas tionndaidh catalytic trì-shligheach, gu sònraichte catalyst einnsean 200cc, air gnìomhachas baidhsagal-motair atharrachadh.Leis a’ chomas aige sgaoilidhean cronail a lughdachadh gu mòr gun a bhith a’ toirt buaidh air coileanadh, tha e air a thighinn gu bhith na inneal-reic baidhsagal-motair a tha a’ reic teth.Mar a bhios cùisean àrainneachd a’ sìor dhol am meud, chan eil teagamh sam bith gun lean an t-iarrtas airson carbadan a tha càirdeil don àrainneachd ann an gnìomhachas baidhsagal-motair a’ dol am meud.Bidh pàirt deatamach aig luchd-tionndaidh catalytic trì-shligheach agus na co-phàirtean aca, leithid taic catalyst baidhsagal-motair, ann a bhith a’ coinneachadh ris na h-iarrtasan sin agus a’ cumadh àm ri teachd baidhsagalan-motair.