Tha e àbhaisteach don phìob-fuasglaidh fuaim ralaidh a dhèanamh às deidh an einnsean a dhùnadh.Tha am pìob fuadain glè theth nuair a bhios an t-einnsean ag obair agus leudaichidh e nuair a thèid a theasachadh.Thèid am fuaim seo adhbhrachadh nuair a thig an teòthachd sìos às deidh an einnsean a dhùnadh.Ma tha nas lugha de thasgadh gualain ann am pìob fuasglaidh càr ùr, bidh am fuaim nas soilleire agus nas follaisiche, rud a tha àbhaisteach.

Tha baidhsagal-motair, carbad dà no trì cuibhlichean air a stiùireadh le einnsean gasoline agus air a stiùireadh leis an làmh, aotrom, sùbailte agus luath.Tha e air a chleachdadh gu farsaing airson faire, còmhdhail luchd-siubhail agus bathar, agus cuideachd airson uidheam spòrs.

Gabh am prionnsapal obrach einnsean ceithir stròc agus einnsean dà-bhuille mar eisimpleir: tha einnsean ceithir stròc air a chleachdadh gu farsaing.Tha an einnsean ceithir stròcan a’ ciallachadh gum bi an siolandair a’ lasadh aon uair gach ceithir gluasadan ath-chuairteachaidh an piston.Tha am prionnsapal obrach sònraichte mar a leanas:

In-ghabhail: Aig an àm seo, bidh a ’bhalbhaid in-ghabhail a’ fosgladh, bidh am piston a ’gluasad sìos, agus tha am measgachadh de gasoline agus èadhar air a suathadh a-steach don t-siolandair.

Compression: aig an àm seo, tha a 'bhalbhaid a-steach agus a' bhalbhaid sgaoilidh dùinte aig an aon àm, bidh am piston a 'gluasad suas, agus tha am measgachadh air a dhlùthadh.

Co-dhlùthadh: nuair a tha am measgaiche air a dhlùthadh chun ìre as ìsle, leumaidh am pluga sradag agus lasaidh an gas measgaichte, agus bidh an cuideam a thig bho losgadh a’ putadh am piston sìos agus a’ draibheadh ​​​​an crankshaft gus a thionndadh.

Exhaust: Nuair a thèid am piston sìos chun a 'phuing as ìsle, bidh a' bhalbha fuadain a 'fosgladh, agus thèid gas fuadain a leigeil ma sgaoil.Tha am piston fhathast a’ dol suas gus cus gas fuadain a leigeil ma sgaoil.

Is e prionnsapal obrach an einnsean dà-bhuille gum bi am piston a’ gluasad suas is sìos airson dà bhuille agus am pluga sradag a’ lasadh aon uair.Tha pròiseas in-ghabhail an dàrna einnsean stròc gu tur eadar-dhealaichte bhon cheathramh einnsean stròc.Feumaidh an einnsean dà-bhuille a bhith air a dhlùthadh dà uair.Air an dàrna einnsean stròc, bidh am measgachadh a 'sruthadh a-steach don chrann-chrom an toiseach agus an uairsin a-steach don t-siolandair.Gu sònraichte, bidh e a’ sruthadh a-steach don t-seòmar losgaidh, fhad ‘s a tha am measgachadh den cheathramh einnsean stròc a’ sruthadh gu dìreach a-steach don t-siolandair.Thathas a’ cleachdadh crankcase an einnsean ceathramh stròc airson ola a stòradh, Leis gu bheil an crankcase de einnsean dà-bhuille air a chleachdadh gus gas measgaichte a stòradh agus nach urrainn dha ola a stòradh, is e ola losgaidh nach gabh ath-chuairteachadh a th’ anns an ola a thathas a’ cleachdadh airson einnsean dà-bhuille.

Tha pròiseas obrach an dàrna einnsean stròc mar a leanas:

Bidh am piston a’ gluasad suas agus bidh an èadhar measgaichte a’ sruthadh a-steach don chrann-chrom.

Bidh am piston a’ teàrnadh gus an cuideam èadhair measgaichte a lìbhrigeadh don t-seòmar losgaidh, a ’crìochnachadh a’ chiad teannachadh.

Às deidh don mheasgachadh an siolandair a ruighinn, bidh am piston a ’dol suas agus a’ dùnadh a-steach agus a-mach.Nuair a bhios am piston a’ teannachadh a’ ghas chun an ìre as lugha (is e seo an dàrna teannachadh), bidh am pluga sradag a’ lasadh.

Bidh an cuideam losgaidh a’ putadh am piston sìos.Nuair a ghluaiseas am piston sìos gu suidheachadh sònraichte, thèid am port fuadain fhosgladh an toiseach, agus thèid an gas fuadain a leigeil ma sgaoil agus an uairsin thèid an t-slighe a-steach fhosgladh.Bidh gas measgaichte ùr a’ dol a-steach don t-siolandair gus an gas fuadain a tha air fhàgail a thoirt a-mach.